発売予定日発売中 | 商品説明 | 287系は、JR西日本が683系をベースに開発した直流特急形電車です。
平成23年(2011年)に従来の183系や381系に代わり、より安全性・快適性・利便性を高めた車両として登場、「こうのとり」として営業運転を開始しました。 現在は、山陰・福知山線を中心とした北近畿圏で「こうのとり」をはじめとした「きのさき」「はしだて」「まいづる」に、また紀勢本線を中心とした紀州路で「くろしお」に投入されて活躍しています。 特に北近畿圏では、前面貫通形の強みを生かして併結運転が数多く見られ、利便性向上が図られています。
今回製品から基本セットのモーター車をスロットレスモーターに変更となります。 車両の外観仕様には変更ありません。 増結セットは再生産です。 また、先頭部の前面カプラーがKATOカプラー密連形(フック無)+電連パーツになり、行先表示シールの内容を現行仕様にアップデートいたします。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 |
サイズ | Nゲージ |
標準装備 | ・丸みのある前面形状、特徴的なヘッドライト/テールライトを再現 ・先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。従来製品から運転台上のライトの色を変更。ヘッドライトの色味の違いを表現。増結・解結を楽しめるよう消灯スイッチ付 ・側面行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート。「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」に対応した愛称・行先・号車表示を設定 ・窓まわりのグレーとダークレッドの帯を美しく再現 ・先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フック無)採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)採用 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・パッケージは、基本セットが紙箱・発泡中敷のベストセレクションタイプ。 ・増結セットのブックケースに、基本セットの内容を収納可能。セット名表示シールを付属 |
補足情報 | 【基本4両セット】 クモロハ286-5+モハ287-105+モハ286-5(M)+クモハ287-8 |
注意事項 | 鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。 |
個数制限 | お1人様3個まで |
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発売予定日発売中 | 商品説明 | 287系は、JR西日本が683系をベースに開発した直流特急形電車です。
平成23年(2011年)に従来の183系や381系に代わり、より安全性・快適性・利便性を高めた車両として登場、「こうのとり」として営業運転を開始しました。 現在は、山陰・福知山線を中心とした北近畿圏で「こうのとり」をはじめとした「きのさき」「はしだて」「まいづる」に、また紀勢本線を中心とした紀州路で「くろしお」に投入されて活躍しています。 特に北近畿圏では、前面貫通形の強みを生かして併結運転が数多く見られ、利便性向上が図られています。
今回製品から基本セットのモーター車をスロットレスモーターに変更となります。 車両の外観仕様には変更ありません。 増結セットは再生産です。 また、先頭部の前面カプラーがKATOカプラー密連形(フック無)+電連パーツになり、行先表示シールの内容を現行仕様にアップデートいたします。
※こちらの商品を含む配送は送料無料とさせて頂きます。 |
サイズ | Nゲージ |
標準装備 | ・丸みのある前面形状、特徴的なヘッドライト/テールライトを再現 ・先頭車にはヘッドライト/テールライト標準装備。従来製品から運転台上のライトの色を変更。ヘッドライトの色味の違いを表現。増結・解結を楽しめるよう消灯スイッチ付 ・側面行先表示シールの内容を現行仕様にアップデート。「こうのとり」「きのさき」「はしだて」「まいづる」に対応した愛称・行先・号車表示を設定 ・窓まわりのグレーとダークレッドの帯を美しく再現 ・先頭車運転台側はKATOカプラー密連形(フック無)採用。電連パーツ付属。中間連結部はボディマウント密連カプラー(フック付)採用 ・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現 ・パッケージは、基本セットが紙箱・発泡中敷のベストセレクションタイプ。 ・増結セットのブックケースに、基本セットの内容を収納可能。セット名表示シールを付属 |
補足情報 | 【基本4両セット】 クモロハ286-5+モハ287-105+モハ286-5(M)+クモハ287-8 |
注意事項 | 鉄道模型に関する注意事項をお読み下さい。 |
個数制限 | お1人様3個まで |
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