CARVER カーバー 割引 スケートボード 33.75インチ Green Room グリーン ルーム [C7 トラック] コンプリート サーフスケート トレーニング [35]

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CARVER カーバー 割引 スケートボード 33.75インチ Green Room グリーン ルーム [C7 トラック] コンプリート サーフスケート トレーニング [35]

-Wide：9 7/8"
-Nose：4 1/8"
-Tail：6 1/2"
-Wheelbase：18 7/8"
-Wheel：70mm
-Trucks：C7

※ウィールカラーはアソートとなります。ご了承の上ご注文下さい。
※デッキテープのデザインが入荷時期により異なります。アソートとなりお選びいただけません。ご了承下さい。

※詳細はPCサイトまたはスマートフォンサイトを必ずご確認下さい。






CARVER【カーバー】スケートボード 正規販売店

言わずと知れたサーフスタイルスケートの王道であり、CARVER( カーバー）サーフスケートはスラスターシステムの先駆者でもある。
システムを発明してからも研究とまざまな改良を重ね、サーフィンの動きを忠実に再現できるセッティングを物にしてきた。

Greenroom グリーンルーム
ミッドサイズでレトロなテンプレートを採用し安定したカーヴィングと広めのスタンスからのクルージングとプッシュを楽しめます。　
デッキのアートはMatt Beard氏によるものです。
初心者の方、体の大きな方、大きなターンを好む方、スノーボーダーにもおススメなモデルです。
常に５本の指に入る人気順位を確立してます。

[SIZE SPEC]
-Long：33.75"
-Wide：9 7/8"
-Nose：4 1/8"
-Tail：6 1/2"
-Wheelbase：18 7/8"
-Wheel：70mm
-Trucks：C7

※ウィールカラーはアソートとなります。ご了承の上ご注文下さい。
※デッキテープのデザインが入荷時期により異なります。アソートとなりお選びいただけません。ご了承下さい。

CX4 TRUCK
サーフとスケートの２つの要素を考慮し開発されたトラック。
計量なスタンダード RKP (リバース キング ピン) ハンガーとベースとの２種類があります。
どんなターンやパンプもスムーズ且つ、クイックに動くトラック。
つまり、C7のようにパンプする事が可能でありながら、安定感も抜群。
更に空中の動きもより広げ、サーフィングでの空中トリックもイメージできるように進歩させてきました。

C7 TRUCK
全ての元になるシグネチャートラック。
未だにターンが一番スムーズでいて一番早いパンプのサーフトラック。
今でも最先端のサーフスケートパフォーマンスを楽しめます。
フロントトラックの2つ目の軸はターンの半径範囲を広げつつ、テールからのピヴォットがしやすくなっています。

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-Nose：4 1/8"
-Tail：6 1/2"
-Wheelbase：18 7/8"
-Wheel：70mm
-Trucks：C7

※ウィールカラーはアソートとなります。ご了承の上ご注文下さい。
※デッキテープのデザインが入荷時期により異なります。アソートとなりお選びいただけません。ご了承下さい。

※詳細はPCサイトまたはスマートフォンサイトを必ずご確認下さい。






CARVER【カーバー】スケートボード 正規販売店

言わずと知れたサーフスタイルスケートの王道であり、CARVER( カーバー）サーフスケートはスラスターシステムの先駆者でもある。
システムを発明してからも研究とまざまな改良を重ね、サーフィンの動きを忠実に再現できるセッティングを物にしてきた。

Greenroom グリーンルーム
ミッドサイズでレトロなテンプレートを採用し安定したカーヴィングと広めのスタンスからのクルージングとプッシュを楽しめます。　
デッキのアートはMatt Beard氏によるものです。
初心者の方、体の大きな方、大きなターンを好む方、スノーボーダーにもおススメなモデルです。
常に５本の指に入る人気順位を確立してます。

[SIZE SPEC]
-Long：33.75"
-Wide：9 7/8"
-Nose：4 1/8"
-Tail：6 1/2"
-Wheelbase：18 7/8"
-Wheel：70mm
-Trucks：C7

※ウィールカラーはアソートとなります。ご了承の上ご注文下さい。
※デッキテープのデザインが入荷時期により異なります。アソートとなりお選びいただけません。ご了承下さい。

CX4 TRUCK
サーフとスケートの２つの要素を考慮し開発されたトラック。
計量なスタンダード RKP (リバース キング ピン) ハンガーとベースとの２種類があります。
どんなターンやパンプもスムーズ且つ、クイックに動くトラック。
つまり、C7のようにパンプする事が可能でありながら、安定感も抜群。
更に空中の動きもより広げ、サーフィングでの空中トリックもイメージできるように進歩させてきました。

C7 TRUCK
全ての元になるシグネチャートラック。
未だにターンが一番スムーズでいて一番早いパンプのサーフトラック。
今でも最先端のサーフスケートパフォーマンスを楽しめます。
フロントトラックの2つ目の軸はターンの半径範囲を広げつつ、テールからのピヴォットがしやすくなっています。

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